CJM1E-250M/3300 AC400V 10-630A コンパクト DIN レールモールドケースサーキットブレーカ MCCB
製品モデル
CJ:エンタープライズコード
M:配線用遮断器
1:デザイン番号
□：フレームの定格電流
□：制動能力特性記号／Sは標準タイプ（Sは省略可）Hは上位タイプを表します
注：四相製品の中性極（N極）は4種類あります。タイプAの中性極には過電流引外し素子が装備されておらず、常時ONとなり、他の中性極と連動してON/OFFすることはありません。 3つのポール。
タイプBの中性極には過電流引外し要素が装備されておらず、他の3極と連動してオン/オフします(中性極がオンになってからオフになります)。タイプCの中性極には過電流引外し要素が装備されています。電流引外し要素であり、他の 3 極とともにオンまたはオフになります (中性極がオフになる前にオンになります) タイプ D の中性極には過電流引外し要素が装備されており、常にオンになり、スイッチは入りません他の 3 つのポールと一緒にオンまたはオフになります。
表1
| 付属品名 | 電子リリース | 化合物の放出 | ||||||
| 補助接点、不足電圧解除、警報接点 | 287 | 378 | ||||||
| 2つの補助接点セット、警報接点 | 268 | 368 | ||||||
| シャントリリース、警報接点、補助接点 | 238 | 348 | ||||||
| 不足電圧解除、警報接点 | 248 | 338 | ||||||
| 補助接点 警報接点 | 228 | 328 | ||||||
| シャント解除警報接点 | 218 | 318 | ||||||
| 補助接点不足電圧解除 | 270 | 370 | ||||||
| 2 つの補助接点セット | 260 | 360 | ||||||
| シャント解除 不足電圧解除 | 250 | 350 | ||||||
| シャント解除補助接点 | 240 | 340 | ||||||
| 不足電圧解除 | 230 | 330 | ||||||
| 補助接点 | 220 | 320 | ||||||
| シャントリリース | 210 | 310 | ||||||
| 警報接点 | 208 | 308 | ||||||
| 付属品なし | 200 | 300 | ||||||
分類
- 遮断容量別：標準タイプ（タイプS） 遮断容量アップタイプ（タイプH）
- 接続モード別: a フロントボード接続、b バックボード接続、c プラグインタイプ
- 操作モード別: a 直接ハンドル操作、b 回転ハンドル操作、c 電気操作
- 極数別：1P、2P、3P、4P
- 付属品別：警報接点、補助接点、シャントリリース、不足電圧リリース
通常のサービス状態
- 設置場所の標高は2000mを超えてはなりません
- 周囲温度
- 周囲温度は+40℃を超えてはなりません
- 24時間の平均値が+35℃を超えないこと
- 周囲温度は-5℃以上であること
- 雰囲気条件:
- 1 ここでの雰囲気の相対湿度は、最高温度 +40℃で 50% を超えてはならず、より低い温度ではそれ以上になる可能性があります。最も湿った月の平均最低気温が 25℃を超えない場合は、製品表面の結露が原因で 90% になることがあります。温度変化を考慮する必要があります。
- 汚染度はクラス3です
主な技術パラメータ
| 1 サーキットブレーカーの定格値 | ||||||||
| モデル | アイマックス(A) | 仕様（A） | 定格動作電圧(V) | 定格絶縁電圧(V) | Icu (kA) | Ics (kA) | 極数（P） | アーク放電距離 (mm) |
| CJMM1-63S | 63 | 6、10、16、20 25、32、40、 50,63 | 400 | 500 | 10* | 5* | 3 | ≤50 |
| CJMM1-63H | 63 | 400 | 500 | 15* | 10* | 3,4 | ||
| CJMM1-100S | 100 | 16、20、25、32 40、50、63、 80,100 | 690 | 800 | 35/10 | 5月22日 | 3 | ≤50 |
| CJMM1-100H | 100 | 400 | 800 | 50 | 35 | 2、3、4 | ||
| CJMM1-225S | 225 | 100,125、 160,180、 200,225 | 690 | 800 | 35/10 | 5/25 | 3 | ≤50 |
| CJMM1-225H | 225 | 400 | 800 | 50 | 35 | 2、3、4 | ||
| CJMM1-400S | 400 | 225,250、 315,350、 400 | 690 | 800 | 50/15 | 35/8 | 3,4 | ≤100 |
| CJMM1-400H | 400 | 400 | 800 | 65 | 35 | 3 | ||
| CJMM1-630S | 630 | 400,500、 630 | 690 | 800 | 50/15 | 35/8 | 3,4 | ≤100 |
| CJMM1-630H | 630 | 400 | 800 | 65 | 45 | 3 | ||
| 注: 400V、6A 加熱なしのテストパラメータがリリースされるとき | ||||||||
| 2 配電過電流解除の各極同時投入時の逆時遮断動作特性 | ||||||||
| 試験項目 電流(I/In) | 試験時間帯 | 初期状態 | ||||||
| 非トリップ電流 1.05In | 2時間(n>63A)、1時間(n<63A) | コールド状態 | ||||||
| トリップ電流 1.3インチ | 2時間(n>63A)、1時間(n<63A) | すぐに続行してください No.1テスト後 | ||||||
| 3 各極過電圧時の逆時遮断動作特性 同時にモーター保護のための電流解放機能がオンになります。 | ||||||||
| 設定電流 従来時間 初期状態 | ノート | |||||||
| 1.0インチ | >2時間 | コールドステート | ||||||
| 1.2インチ | ≤2時間 | No.1テスト直後に続行 | ||||||
| 1.5インチ | ≤4分 | コールドステート | 10≤In≤225 | |||||
| ≤8分 | コールドステート | 225≤In≤630 | ||||||
| 7.2インチ | 4秒≦T≦10秒 | コールドステート | 10≤In≤225 | |||||
| 6秒≦T≦20秒 | コールドステート | 225≤In≤630 | ||||||
| 4 配電用遮断器の瞬時動作特性は 10in+20%、電動機保護用遮断器の瞬時動作特性は 12ln±20% としてください。 |
外形設置サイズ
CJMM1-63、100、225、外形と取り付けサイズ（フロントボード接続）
| サイズ(mm) | モデルコード | |||||||
| CJMM1-63S | CJMM1-63H | CJMM1-63S | CJMM1-100S | CJMM1-100H | CJMM1-225S | CJMM1-225 | ||
| アウトラインサイズ | C | 85.0 | 85.0 | 88.0 | 88.0 | 102.0 | 102.0 | |
| E | 50.0 | 50.0 | 51.0 | 51.0 | 60.0 | 52.0 | ||
| F | 23.0 | 23.0 | 23.0 | 22.5 | 25.0 | 23.5 | ||
| G | 14.0 | 14.0 | 17.5 | 17.5 | 17.0 | 17.0 | ||
| G1 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 11.5 | 11.5 | ||
| H | 73.0 | 81.0 | 68.0 | 86.0 | 88.0 | 103.0 | ||
| H1 | 90.0 | 98.5 | 86.0 | 104.0 | 110.0 | 127.0 | ||
| H2 | 18.5 | 27.0 | 24.0 | 24.0 | 24.0 | 24.0 | ||
| H3 | 4.0 | 4.5 | 4.0 | 4.0 | 4.0 | 4.0 | ||
| H4 | 7.0 | 7.0 | 7.0 | 7.0 | 5.0 | 5.0 | ||
| L | 135.0 | 135.0 | 150.0 | 150.0 | 165.0 | 165.0 | ||
| L1 | 170.0 | 173.0 | 225.0 | 225.0 | 360.0 | 360.0 | ||
| L2 | 117.0 | 117.0 | 136.0 | 136.0 | 144.0 | 144.0 | ||
| W | 78.0 | 78.0 | 91.0 | 91.0 | 106.0 | 106.0 | ||
| W1 | 25.0 | 25.0 | 30.0 | 30.0 | 35.0 | 35.0 | ||
| W2 | - | 100.0 | - | 120.0 | - | 142.0 | ||
| W3 | - | - | 65.0 | 65.0 | 75.0 | 75.0 | ||
| 設置サイズ | A | 25.0 | 25.0 | 30.0 | 30.0 | 35.0 | 35.0 | |
| B | 117.0 | 117.0 | 128.0 | 128.0 | 125.0 | 125.0 | ||
| od | 3.5 | 3.5 | 4.5 | 4.5 | 5.5 | 5.5 | ||
CJMM1-400,630,800、外形と設置サイズ（フロントボード接続）
| サイズ(mm) | モデルコード | |||||||
| CJMM1-400S | CJMM1-630S | |||||||
| アウトラインサイズ | C | 127 | 134 | |||||
| C1 | 173 | 184 | ||||||
| E | 89 | 89 | ||||||
| F | 65 | 65 | ||||||
| G | 26 | 29 | ||||||
| G1 | 13.5 | 14 | ||||||
| H | 107 | 111 | ||||||
| H1 | 150 | 162 | ||||||
| H2 | 39 | 44 | ||||||
| H3 | 6 | 6.5 | ||||||
| H4 | 5 | 7.5 | ||||||
| H5 | 4.5 | 4.5 | ||||||
| L | 257 | 271 | ||||||
| L1 | 465 | 475 | ||||||
| L2 | 225 | 234 | ||||||
| W | 150 | 183 | ||||||
| W1 | 48 | 58 | ||||||
| W2 | 198 | 240 | ||||||
| A | 44 | 58 | ||||||
| 設置サイズ | A1 | 48 | 58 | |||||
| B | 194 | 200 | ||||||
| Od | 8 | 7 | ||||||
バックボード接続カットアウト図プラグイン
| サイズ(mm) | モデルコード | ||||||
| CJMM1-63S CJMM1-63H | CJMM1-100S CJMM1-100H | CJMM1-225S CJMM1-225H | CJMM1-400S | CJMM1-400H | CJMM1-630S CJMM1-630H | ||
| バックボード接続プラグインタイプのサイズ | A | 25 | 30 | 35 | 44 | 44 | 58 |
| od | 3.5 | 4.5*6 深い穴 | 3.3 | 7 | 7 | 7 | |
| od1 | - | - | - | 12.5 | 12.5 | 16.5 | |
| od2 | 6 | 8 | 8 | 8.5 | 9 | 8.5 | |
| oD | 8 | 24 | 26 | 31 | 33 | 37 | |
| oD1 | 8 | 16 | 20 | 33 | 37 | 37 | |
| H6 | 44 | 68 | 66 | 60 | 65 | 65 | |
| H7 | 66 | 108 | 110 | 120 | 120 | 125 | |
| H8 | 28 | 51 | 51 | 61 | 60 | 60 | |
| H9 | 38 | 65.5 | 72 | - | 83.5 | 93 | |
| H10 | 44 | 78 | 91 | 99 | 106.5 | 112 | |
| H11 | 8.5 | 17.5 | 17.5 | 22 | 21 | 21 | |
| L2 | 117 | 136 | 144 | 225 | 225 | 234 | |
| L3 | 117 | 108 | 124 | 194 | 194 | 200 | |
| L4 | 97 | 95 | 9 | 165 | 163 | 165 | |
| L5 | 138 | 180 | 190 | 285 | 285 | 302 | |
| L6 | 80 | 95 | 110 | 145 | 155 | 185 | |
| M | M6 | M8 | M10 | - | - | - | |
| K | 50.2 | 60 | 70 | 60 | 60 | 100 | |
| J | 60.7 | 62 | 54 | 129 | 129 | 123 | |
| M1 | M5 | M8 | M8 | M10 | M10 | M12 | |
| W1 | 25 | 35 | 35 | 44 | 44 | 58 | |
モールドケースサーキットブレーカー (MCCB)
MCCB における定格短絡遮断容量とは、規定の条件下での遮断容量を指します。指定されたテスト手順の後、サーキットブレーカーが定格電流を流し続けることを考慮する必要があります。さまざまなユーザーのニーズを満たすために、多くのサーキットブレーカーメーカーは現在、同じシェル定格電流の短絡遮断容量を異なるレベルに分割しており、ユーザーは最小値から最大値までニーズに応じて適切なサーキットブレーカーを選択できます。電流サーキットブレーカー。それらは非常に一般的であり、ほとんどすべての建物や構造物で見られるため、多くの場合、当然のことと考えられています。しかし、それらは電力網システムにおいて重要な役割を果たしており、最新の安全基準に準拠するために維持する必要があります。
MCCB は、電磁気の原理に基づいて、短絡故障電流に瞬時に応答します。MCCB には、電流が MCCB を通過するときに小さな電磁場を生成するソレノイド コイルが含まれています。MCCB は、温度に敏感なデバイス (熱素子) と電流に敏感な電磁デバイス (磁気素子) を使用して、熱保護と絶縁の目的でトリップ機構 (熱磁気) を提供します。通常の動作中または通常の状態では、ソレノイド コイルによって生成される電磁場は無視できます。しかし、回路内で短絡故障が発生すると、ソレノイドに大電流が流れ始め、その結果、トリップバーを引き付けて接点を開く強い電磁界が発生します。
